慢慢的知道了一些，比方VULA KNRA TO系列的彈性聯(lián)軸器,高彈性聯(lián)軸器被廣泛地應(yīng)用在柴油機(jī)動力裝置中。
設(shè)置在柴油機(jī)的輸出端,其功能在于:傳送扭矩;調(diào)整傳動裝置軸系扭轉(zhuǎn)振動特性;彌補(bǔ)因振動、沖擊引起的主、從動軸的中心位移;緩沖和吸振.因此,起到減振降噪的目的,從而起到維護(hù)主、從動機(jī)和整個傳動裝置運(yùn)行可靠性的目的.自20世紀(jì)60年代以來,國外發(fā)達(dá)國家相繼研制了蓋斯林格、伏爾康式等新型聯(lián)軸器,廣泛運(yùn)用于各種傳動裝置中.國內(nèi)于70年代后期開始研制高彈性聯(lián)軸器,如XL型橡膠金屬環(huán)聯(lián)軸器和引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的蓋斯林格聯(lián)軸器。
這幾年的船舶配件貿(mào)易工作中。
KA WA SA KIKA E系列的聯(lián)軸器等等，因?yàn)閲獾募夹g(shù)比較幼稚，所以市場占有率很大，隨著國內(nèi)生產(chǎn)水平的日益提高，工廠已經(jīng)根據(jù)國外的一些技術(shù)資料實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)話，技術(shù)要求已經(jīng)完全能夠替代